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青岛压缩机|danfoss压缩机|压缩机13455208935世界各国已有大量全新R— 407C系统上市，并已运转五年以上。另外还有许多旧系统换装R— 407C也相当成功。在欧洲，R— 407C几乎全面替代R—22中大型空调机，风冷热泵系统主要搭配回转式、涡旋式与往复式压缩机，或水冷系统搭配螺杆式压缩机。不可否认，比起R—134a与R— 404A，R— 407C有更多值得深入研究的课题。原则上，利用其较大滑移温差的特性，并避免不适当的安装，应该可以得到很好的结果。使用在板式热交换器时，可利用其逆向流的优点，使其性能与R—22接近，若对系统进行最优化设计，性能可再提升。要计算直接膨胀的空气热交换器要比液体热交换器困难，对于较大滑移温差冷媒而言，更需考虑一些额外的问题，例如空气冷凝器冷媒分布的平均与否，或热负荷的分布均匀度，这些都会影响主机性能。壳管式冷凝器要关注的问题更多。研究表明，R— 407C的冷凝温度会增加3 ~ 5 K，对温寒带地区而言，并不会造成高压过高的危险，但会使电费成本增加。目前有许多方法可改善冷凝压力上升问题，如同时加快冷媒排出冷凝器速度，使过冷器造成更多的过冷度，或者用其它方法使冷凝器上方的气体能更快冷凝下来。壳管式蒸发器相当适用于R— 407C，但必须注意防冻保护问题。因为在蒸发器入口温度会比R—22低，可能会导致冷水结冰而影响机组性能。即使当液视镜完全无泡时，可能已有相当大的过冷度。也就是说冷凝器中单相过冷热交换面积增加，而双相冷凝面积减少，因此冷凝温度升高。某些系统在长时间停止而再次启动时会由于压力开关动作而停机。这是冷凝器与蒸发器中的气体成份变化，需要更高的冷凝压力。
